China aguarda ansiosa a venda de caças americanos F-35 à Arábia Saudita

A possível venda de 48 caças F-35 à Arábia Saudita entrou em uma zona de forte preocupação dentro do próprio governo dos Estados Unidos.

Documentos de inteligência norte-americanos indicam que a China poderia tentar obter informações ou tecnologia sensível do caça por meio da cooperação militar e tecnológica que mantém com Riad. Mesmo diante desses alertas, o governo Donald Trump decidiu avançar com o processo de venda, estimado em US$ 24,3 bilhões.sao mais de 43 anosd e tradição jurídica

O ponto central da preocupação americana não é apenas o avião em si, mas o que existe dentro dele. O F-35 reúne tecnologias consideradas altamente sensíveis, incluindo sensores avançados, sistemas de guerra eletrônica, comunicações seguras e recursos de vigilância.

Segundo informações citadas pelo New York Times, uma avaliação da Defense Intelligence Agency, a agência de inteligência do Pentágono, questionou se seria possível manter essas tecnologias protegidas em instalações sauditas diante da presença e da cooperação chinesa no país.

Um dos problemas identificados pelos analistas americanos é a presença chinesa na infraestrutura tecnológica da Arábia Saudita. Empresas como Huawei e ZTE fornecem equipamentos de telecomunicações utilizados no país, e os documentos de inteligência levantaram dúvidas sobre a segurança de redes e instalações que poderiam abrigar sistemas relacionados aos F-35. A avaliação também questiona o acesso de militares e integrantes dos serviços de inteligência chineses a bases sauditas.

Existe ainda um segundo elemento que torna a situação mais delicada: a própria cooperação militar entre China e Arábia Saudita. Riad não depende exclusivamente dos Estados Unidos para desenvolver suas capacidades de defesa.

O país também adquiriu mísseis balísticos chineses e recebeu assistência de Pequim para desenvolver capacidade própria de produção e operação desses sistemas. Para Washington, essa aproximação aumenta o risco de que tecnologias americanas extremamente avançadas acabem ficando mais expostas.

O caso Turquia

Um precedente importante para entender a preocupação atual de Washington é o caso da Turquia com o sistema russo S-400. Ancara comprou e recebeu o sistema apesar dos alertas dos Estados Unidos de que sua operação poderia comprometer a segurança de tecnologias militares americanas e criar riscos para o programa F-35.

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S-400 russo. Foto: mil.ru/Ekaterina Smola/CC

Em 2019, Washington iniciou a retirada da Turquia do programa, afirmando que o S-400 e o F-35 eram incompatíveis, e, em 2020, impôs sanções à Presidência da Indústria de Defesa turca com base na lei CAATSA.

A solução americana

A solução discutida nos documentos de inteligência passa por restrições de acesso. Uma das avaliações citadas pelo New York Times indica que somente militares e contratados americanos e sauditas deveriam ter acesso às áreas onde a tecnologia do F-35 estivesse instalada. Também foram levantadas questões sobre a necessidade de limitar contatos entre instalações militares sauditas e entidades militares ou de inteligência chinesas.

Outro ponto é a infraestrutura de telecomunicações. Os analistas americanos questionaram se Riad estaria disposto a retirar determinados equipamentos chineses de empresas como Huawei e ZTE de redes e instalações relacionadas à defesa.

Isso demonstra que a discussão sobre os F-35 vai muito além da compra dos aviões: envolve também quem controla as redes, os dados e o ambiente tecnológico no qual essas aeronaves serão utilizadas.

O Congresso americano agora terá um papel importante no processo. Os parlamentares receberam a notificação formal e possuem um período de análise antes que a venda possa avançar definitivamente.

Alguns congressistas já manifestaram oposição justamente por causa dos alertas da comunidade de inteligência. A legislação americana prevê mecanismos para que o Congresso tente bloquear uma venda desse tipo, embora o procedimento enfrente obstáculos políticos e legislativos significativos.

Príncipe herdeiro saudita Mohammed bin Salman chega à Casa Branca, sendo recebido com pompas e honras por Donald Trump após 7 anos

Caças F-35 americanos sobrevoaram a Casa Branca para recepcionar o príncipe herdeiro saudita Mohammed bin Salman, que pisa na Casa Branca para reunião de alto nível com Donald Trump.

https://x.com/areamilitarof/status/1990824882083348681?s=20

O presidente Donald Trump recebeu o príncipe herdeiro saudita Mohammed bin Salman (MBS) na Casa Branca nesta terça-feira, 18 de novembro de 2025, para uma importante e meticulosamente planejada visita oficial de trabalho. O encontro marcou a primeira viagem do príncipe herdeiro a Washington desde 2018, ressaltando os laços fortes e cada vez mais estreitos entre as duas nações sob a administração Trump.

A visita foi caracterizada por intercâmbios diplomáticos de alto nível, foco em importantes acordos econômicos e de defesa, e um esforço para consolidar a relação entre os dois líderes, frequentemente descrita como tendo uma estreita afinidade pessoal.

Para além dos acordos, a agenda dos líderes abrangeu uma série de questões estratégicas e regionais:

Segurança Regional e Irã: O fortalecimento da cooperação em defesa e do compartilhamento de informações de inteligência foi uma prioridade fundamental para ambas as nações, especialmente no contexto das tensões regionais e da necessidade de conter a influência do Irã. A possibilidade de um pacto formal de defesa entre os EUA e a Arábia Saudita foi um elemento central das discussões.

Os Acordos de Abraão e a Normalização: O Presidente instou veementemente a Arábia Saudita a aderir aos Acordos de Abraão e a normalizar as relações com Israel. Embora este continue a ser um objetivo fundamental da política externa da administração, as autoridades sauditas condicionaram qualquer progresso na normalização a um avanço claro e significativo em direção à criação de um Estado palestino.

Parceria Econômica: A visita teve como objetivo destacar os amplos laços comerciais, com um importante Fórum de Investimento EUA-Arábia Saudita agendado para o dia seguinte no Kennedy Center, reunindo dezenas de CEOs americanos e sauditas de alto escalão para fortalecer ainda mais os laços comerciais.

A visita demonstrou um claro compromisso da administração Trump em manter uma parceria sólida com o Reino, colocando a cooperação estratégica e econômica na vanguarda do relacionamento.

https://x.com/areamilitarof/status/1990825516182745127?s=20

O governo Trump também está negociando um acordo de venda com a Arábia Saudita para até 48 caças furtivos Lockheed Martin F-35 Lightning II, em um negócio que pode valer bilhões de dólares e que deve ser aprovado pelo Secretário de Defesa Pete Hegseth.

A Agência de Inteligência de Defesa do Departamento de Guerra, também conhecida como Pentágono, expressou sérias preocupações de segurança antes da visita do Príncipe Herdeiro Mohammed bin Salman.

Imagens de satélite mostram um aumento significativo de aeronaves americanas em Porto Rico

Novas imagens de satélite analisadas em 2 de novembro mostram uma concentração notável de aeronaves militares dos EUA na Estação Aeronaval de Roosevelt Roads, em Ceiba, Porto Rico, sugerindo uma presença operacional elevada no sul do Caribe.

As imagens e análises foram compartilhadas pelo observador de defesa MT Anderson , que afirmou que o aeródromo “continua sendo o principal ponto de partida para ativos aéreos americanos de alto valor no sul do Caribe”.

As imagens de satélite anotadas, fornecidas pela Satellogic e disponibilizadas através do SkyFiApp, mostram oito caças F-35 Lightning II posicionados no pátio, juntamente com duas aeronaves de transporte C-17 Globemaster III e um KC-130. Um dos C-17 parece estar taxiando para decolagem, indicando uma programação de voos ativa em vez de posicionamento estático.

Anderson descreveu a presença aérea como “de alta intensidade”, com os caças fornecendo dissuasão avançada e as aeronaves de transporte e reabastecimento ressaltando a movimentação logística contínua.

De acordo com o material divulgado, o posicionamento desses recursos coincide com o trânsito para oeste do Grupo de Ataque de Porta-Aviões 12, liderado pelo USS Gerald R. Ford.

O grupo de ataque estaria se deslocando pela região do Caribe, aumentando a possibilidade de operações aéreas e navais coordenadas. “Essa concentração de recursos aéreos e poder logístico em Ceiba sugere que a região está se preparando para um grande aumento na atividade militar”, afirmou a publicação.

General russo diz que caça Su-57 supera o F-22 Raptor e o F-35

O caça russo Sukhoi Su-57 de quinta geração supera o F-22 Raptor e o F-35 Lightning II americanos em manobrabilidade, disse o major-general aposentado Vladimir Popov , um distinto piloto militar russo.

“O Su-57 supera significativamente o F-22 e o F-35 em termos de manobrabilidade. Este é um fator crítico se se trata de combate aéreo de curta distância dentro de 30-50 quilômetros ou menos, a uma distância de tiro de canhão. O Su-57 vence aqui. Esses cálculos foram feitos pelos próprios americanos”, disse ele em uma entrevista ao news.ru.

De acordo com Popov, o Su-57 também supera a aeronave americana em “custo-benefício”. No entanto, ele observou que ainda há trabalho a ser feito no Su-57. Especificamente, os motores do caça precisam de melhorias. A aeronave americana é inferior ao Su-57 em termos de alcance de detecção de alvo, Popov acrescentou.

Em dezembro de 2024, surgiram imagens nas redes sociais mostrando o Su-57 com um novo bico de motor de segundo estágio. A publicação TWZ então relatou que o bico plano reduziria a visibilidade da aeronave para os sistemas de radar.

O Sukhoi Su-57 (nome de relatório da OTAN: Felon ) é uma aeronave de caça multifunção furtiva bimotora desenvolvida pela Sukhoi. É o produto do programa PAK FA, que foi iniciado em 1999 como uma alternativa mais moderna e acessível ao MFI (Projeto Mikoyan 1.44/1.42). A designação interna da Sukhoi para a aeronave é T-50 .

Holanda, Finlândia e Suécia interceptam jatos russos

O ministro da Defesa holandês, Ruben Brekelmans, anunciou no X nesta quarta-feira que as forças aéreas da Holanda, Finlândia e Suécia interceptaram aviões russos transportando mísseis supersônicos sobre o Mar Báltico.

“Nossos F-35s demonstram vigilância contra ameaças russas diariamente. Ontem, junto com a Finlândia e a Suécia, interceptamos aeronaves russas equipadas com mísseis supersônicos sobre o Mar Báltico. Manter a segurança requer prontidão inabalável”, declarou Brekelmans.

A Força Aérea Real Holandesa relatou que um par de caças holandeses F-35 foi lançado da Estônia para interceptar duas aeronaves russas Su-27 e dois bombardeiros russos Backfire. Depois disso, dois JAS 39 Gripens suecos assumiram a missão de interceptação a leste da ilha de Gotland.

Imagens exclusivas de caça furtivo holandês F-35 interceptando aeronaves russas no Báltico

Dois caças furtivos F-35 da OTAN interceptaram três aeronaves militares russas sobre o Mar Báltico na semana passada, protegendo o espaço aéreo coletivo aliado na região disputada.

O Ministério da Defesa holandês disse na segunda-feira que duas de suas aeronaves F-35, também conhecidas como Lightning IIs, decolaram duas vezes de uma base aérea na Estônia na sexta-feira depois que a aeronave militar russa foi detectada se aproximando do espaço aéreo da OTAN sem fazer identificação.

Os Lightning II identificaram primeiro uma aeronave de transporte An-72 Coaler e uma aeronave de reconhecimento Su-24MR Fencer-E. Mais tarde, eles escoltaram um avião espião IL-20 Coot A durante sua segunda missão. Ambas as ocorrências ocorreram em águas internacionais no Mar Báltico . A Newsweek entrou em contato com o Ministério da Defesa da Rússia para obter comentários por e-mail.

O Mar Báltico foi rotulado como um “Lago da OTAN ” desde a adesão da Finlândia e da Suécia à aliança militar, após a invasão da Ucrânia pela Rússia em fevereiro de 2022.

O mar é cercado por estados-membros da OTAN, exceto Kaliningrado, um território russo separado do continente e espremido entre a Lituânia e a Polônia , bem como a cidade de São Petersburgo, no noroeste da Rússia, na costa do Golfo da Finlândia.

Um caça holandês F-35 Lightning II, em baixo, escolta uma aeronave de reconhecimento russa Su-24MR Fencer-E, em cima, sobre águas internacionais no Mar Báltico em 6 de dezembro de 2024. Ministério da Defesa Holandês

Encontros aéreos entre aeronaves da OTAN e da Rússia são comuns sobre o Mar Báltico. A OTAN criou uma missão de policiamento aéreo na região, pois Lituânia, Letônia e Estônia não têm capacidade para proteger o espaço aéreo da aliança no flanco oriental.