O porta-aviões USS Gerald R. Ford, o navio de guerra mais avançado e caro da Marinha dos EUA, é uma maravilha tecnológica que transporta 90 aeronaves e é equipado com uma usina nuclear.
É uma das plataformas de armas mais belas e tecnologicamente sofisticadas já concebidas pelo Homem. Transportando incríveis 90 aeronaves de asa fixa, incluindo o Boeing F/A-18E/F Super Hornet, o Boeing EA-18G Growler, o Grumman C-2 Greyhound, o Northrop-Grumman E-2 Hawkeye, o caça Lockheed Martin F-35 Lightning II, bem como uma variedade de helicópteros e veículos não tripulados, o USS Gerald R. Ford , o primeiro de sua classe, é uma maravilha moderna.
Nesta quarta-feira, 15 de janeiro, o presidente Joe Biden anunciou na segunda-feira que dois futuros porta-aviões da classe Gerald R. Ford receberiam os nomes dos ex-presidentes dos EUA, Bill Clinton e George W. Bush.
“Cada um conhece em primeira mão o peso das responsabilidades que vêm com ser Comandante-em-Chefe”, disse Biden no anúncio da Casa Branca. “E ambos conhecem bem nosso dever de apoiar as famílias e entes queridos que esperam e se preocupam com o retorno seguro de seu membro em serviço.”
A classe de superporta-aviões pode transportar uma tripulação de mais de 4.500 pessoas. Ele tem uma usina nuclear que pode permitir que o navio desfrute de implantações prolongadas.
E, quando comparado aos modelos mais antigos dos onipresentes porta-aviões da Marinha dos EUA, o porta-aviões da classe Ford tem uma seção transversal muito mais furtiva, permitindo que ele opere por períodos mais longos em um campo de batalha disputado.
A desvantagem é o custo — e o tempo — que leva para construir ou mesmo consertar o porta-aviões da classe Ford . A classe Ford custa cerca de US$ 13 bilhões para ser construída. A partir daí, custará cerca de US$ 700 milhões apenas para manter um único porta-aviões da classe Ford.
Embora, de acordo com o Capitão da Marinha dos EUA Brian Metcalf, as versões futuras do porta-aviões da classe Ford estejam programadas para custar US$ 5 bilhões a menos do que o protótipo, o USS Gerald R. Ford, custou (pelo menos, de acordo com Metcalf).
No entanto, este é o navio de guerra mais caro da frota da Marinha dos EUA. O custo total do programa da classe Ford é de cerca de US$ 120 bilhões.
Em um momento em que o exército dos EUA está sujeito a um crescente ceticismo público e político sobre o custo de suas operações, com múltiplas novas ameaças surgindo ao redor do mundo para sobrecarregar e drenar o exército dos EUA, o nível impressionante de dinheiro sendo jogado em um único sistema de armas, como o porta-aviões classe Ford , exige reavaliação. Sim, é uma arma incrível. Não, mas também não é a arma de que os EUA precisam para a guerra de hoje, ou mesmo de amanhã, segundo analistas.
Na era da estratégia antiacesso/negação de área (A2/AD) que os rivais dos Estados Unidos adotaram prontamente, os porta-aviões da classe Ford de US$ 13 bilhões são um custo irrecuperável para a Marinha dos EUA.
Pela primeira vez em anos, a Marinha dos EUA não é mais a maior força naval do mundo. Essa distinção pertence à China. Agora, os defensores da Marinha dos EUA reconhecerão corretamente que a China apenas favorece a quantidade em vez da qualidade.
Mas, como os comunistas tantas vezes lembram o mundo, “a quantidade tem uma qualidade própria”. Além do mais, esses foram os mesmos argumentos que a Marinha Real Britânica fez quando, na década de 1940, a Marinha dos EUA os superou em tamanho.
Os sistemas A2/AD que a China, a Rússia e um bando de outros rivais dos EUA, tanto atores estatais quanto não estatais, são significativamente mais baratos do que a classe Ford e podem basicamente tornar a classe Ford ineficaz em combate.
Isso sem falar no fato de que nenhuma outra classe Ford existe ou que levará pelo menos cinco anos para ser construída ( levou 12 anos para a Gerald R. Ford ser construída). Portanto, o risco de perder o Ford em combate para um dos numerosos mísseis antinavio da China é muito maior do que quaisquer benefícios em termos de capacidades ofensivas contra um estado-nação rival, como a China, que a classe Ford oferece.
É claro que os superporta-aviões não navegarão sozinhos, o seu grupo de ataque dará cobertura em todas as camadas possíveis com sistemas AEGIS dispostos de mísseis antibalísticos SM-2, SM-3 e Tomahawk.
Com informações complementares de Brandon J. Weichert
